APEC breidt mogelijkheden uit: BMW DME8-motorcomputers nu rechtstreeks te programmeren

APEC blijft de ontwikkelingen in de tuningwereld op de voet volgen, en kan opnieuw goed nieuws melden voor BMW- en MINI-rijders. Wat is er veranderd? De Bosch DME8-motorcomputers MD1CP002, MD1CS001 en MG1CS003 — uitgerust met de SPC5777M-microcontroller — konden tot voor kort enkel via een Mail-in Unlock ontgrendeld worden. Dat betekende dat de motorcomputer fysiek opgestuurd moest worden om uitgelezen en vrijgegeven te worden, om vervolgens terug ingebouwd te worden. Een tijdrovend proces voor klanten. Dankzij een recente update kunnen deze ECU’s nu rechtstreeks via de Bench-methode uitgelezen en herschreven worden, zonder deze tussenstap. APEC heeft hiermee een dekking van maar liefst 88% zonder Mail-in Unlock. Om welke wagens gaat het? Deze motorcomputers worden gebruikt in een brede waaier aan… Read More →

APEC breidt mogelijkheden uit: Bosch MG1CS080 nu ondersteund

APEC blijft de ontwikkelingen in de tuningwereld op de voet volgen, en kan opnieuw goed nieuws melden: de Bosch MG1CS080-motorcomputer wordt voortaan officieel ondersteund in Bench-modus. Om welke wagens gaat het? De Bosch MG1CS080 wordt gebruikt in verschillende modellen op het moderne CMA-platform, dat de basis vormt voor tal van Volvo- en Geely-modellen. Concreet gaat het onder meer om: Hoe werkt het? Om deze ECU via Bench uit te lezen en te herschrijven, is een eenmalige Mail-in Unlock vereist. Zodra deze stap doorlopen is, kan APEC de motorcomputer voortaan rechtstreeks bewerken. Wat betekent dit voor klanten? Met deze uitbreiding kan APEC ook klanten met een Volvo, Lynk & Co, Polestar of Geely op het CMA-platform verder helpen. Rijd je met… Read More →

APEC breidt mogelijkheden uit: BMW DDE8/DME8 nu rechtstreeks te programmeren

De tuningwereld staat niet stil, en APEC volgt de ontwikkelingen op de voet. Recent kwam er goed nieuws over de nieuwste generatie Bosch-motorcomputers die in tal van BMW-modellen gebruikt worden. Wat is er veranderd? De Bosch DDE8- en DME8-ECU’s — te vinden in recente BMW’s en MINI’s — konden tot voor kort enkel via een zogenaamde “mail-in unlock” ontgrendeld worden. Dat betekende dat de motorcomputer fysiek opgestuurd moest worden om uitgelezen en vrijgegeven te worden, om vervolgens terug ingebouwd te worden. Een tijdrovend proces voor klanten. Dankzij een recente update kunnen deze ECU’s nu rechtstreeks via de Bench-methode uitgelezen en herschreven worden, zonder de tussenstap van een externe unlock. Wat betekent dit voor klanten? Concreet betekent dit een aanzienlijk kortere… Read More →

APEC krijgt een nieuwe eigenaar: reorganisatie achter de schermen

APEC, gekend voor chiptuning en motoroptimalisatie, is recent overgenomen. Achter de schermen wordt er momenteel hard gewerkt aan een grondige reorganisatie, om de zaak klaar te stomen voor de toekomst. Waarom de overname? Na jaren hard werken heeft de vorige eigenaar besloten het wat rustiger aan te doen en de fakkel door te geven. Na jarenlang met veel passie de zaak te hebben uitgebouwd, was het tijd om deze in nieuwe handen te leggen. APEC bedankt hem uitdrukkelijk voor alles wat hij de afgelopen jaren heeft opgebouwd. Een nieuwe eigenaar met ervaring De overname is in handen van iemand met een ruime ervaring en achtergrond in de tuningwereld. Nieuw gezicht, zelfde kwaliteit en service: de nieuwe eigenaar wenst alles waar… Read More →

Tuning beschikbaar voor diverse EV voertuigen

Beste klanten, vanaf heden is de tuning voor enkele EV voertuigen beschikbaar. In eerste fase lanceren we de tuning voor de 100kW PSA EV motoren geleverd in: Citroen e-Jumpy Citroen DS3 Crossback Opel Vivaro-e Toyota Proace Winst: +20% vermogen (100kW naar 120kW) & koppel (250nm naar 312nm) Regeneratief remmen sterk geoptimaliseerd (het voertuig remt meer af op de motor waardoor de autonomie hoger kan zijn en de remmen ontlast worden) De tuning is geschikt voor zowel de uitvoering met 50kW als die met 75kW batterij. Neem gerust contact op voor meer informatie +32 (0)9 324 91 98 www.apec-chiptuning.be/contact

Speciale features voor VAG wagens

Wist u dat wij unieke features bieden voor veel VW-AUDI-SEAT-SKODA-CUPRA wagens? “Special features” VW Golf 7 GTI/7R, S3 8V, Cupra 5F etc 1) Map Switching (bv. map 1 = origineel, map 2 = stage 1, map 3 = stage 3) 2) Rolling launch (launch control tijdens het rijden) 3) 2-Step launch control – turbodruk opbouwen tijdens launch control 4) IMMO off (not for road use) “Special features” voor VAG op het MG1 platform (bv. Polo AW GTI, andere 2.0TSI 190Pk, 1.5T(F)SI 130/150Pk: 1) Map Switching (bv. map 1 = origineel, map 2 = stage 1, map 3 = stage 3) 2) Crackle map 3) IMMO off (not for road use) “Special features” voor VW Golf 5 GTI (ook 6 ED35… Read More →

Update! Tuning voor VW Golf 8 GTI/R en consoorten nu beschikbaar!

Update! De ontwikkelingen zijn rond, dus de tuning voor VW Golf 8 GTI, Clubsport & R, Audi S3 8Y, TT (2021+) en TTS (2021+) Cupra Formentor & Formentor 4Drive, Cupra Ateca 4Drive (2021+), Porsche Macan 2.0T 265Pk is vanaf heden beschikbaar. Onze gekende kwalitatieve DSG tuning is eveneens beschikbaar voor dit platform Maak nu uw afspraak en profiteer van unieke lanceringscondities! +32 (0)9 324 91 98 www.apec-chiptuning.be Stuur een privé bericht

Mapswitching (bepaal zelf uw vermogen) beschikbaar Golf 7 GTI/Clubsport/TCR/R, S3 8V, Leon Cupra, etc

Bepaal zelf uw vermogen met een paar zeer eenvoudige handelingen! Beschikbaar voor alle voertuigen op basis van het SIMOS18 platform: – VW Golf 7 GTI/Performance/Clubsport/TCR/R – VW Arteon 272Pk – VW Polo 1.8TSI 192Pk – VW Scirocco GTS 2.0TSI 180 & 220Pk – Audi S1 & S3 8V, TT & TTS 8S, SQ2 etc – Seat Leon Cupra 5F – Skoda Octavia RS 5E Superb 2.0TSI 280Pk 4×4 – Porsche Macan 2.0T Ook voor veel andere voertuigen/platformen beschikbaar! Info? ==> https://www.apec-chiptuning.be/contact/

Porsche PDK tuning beschikbaar

Vanaf heden kunnen wij de meeste PDK versnellingsbakken aanpassen! Porsche Boxster S 2.5T 350HP + PDK Gearbox tuned ✅ Verhoogde koppelcapaciteit (dmv verhogen koppelbegrenzingen, clamp force etc) ✅ Verbeterde gasreactie doordat de versnellingsbak beter anticipeert op het rijgedrag ✅ Snellere reactie op schakelpeddels of pook ✅ Kortere schakeltijden ✅ Mogelijkheid om maximaal toerental aan te passen (N-Max) ✅ Verhoogde driveability, de bak rijdt meer zoals u zelf met een manuele bak zou rijden, de toeren kloppen, de gasreactie klopt ✅ Verlengde levensduur van de koppelingen (omwille van aangepaste koelingstrategie, koppelingsaangrijppunten etc) Meer info? ==> https://www.apec-chiptuning.be/contact/

Gearbox tuning voor A/CLA 45AMG 360 & 381Pk nu mogelijk!

PRIMEUR: A/CLA 45AMG 360 & 381Pk versnellingsbak mapping mogelijk @ APEC Belgium‼️ Deze mapping is eveneens mogelijk voor niet door APEC Belgium getunede wagens. Stage 1 €349 ✅ Verhogen koppelbegrenzing tot 550nm ✅ Elimineren van koppelbegrenzingen in lagere versnellingen ✅ Launch control toerental naar wens (maximaal 5000 toeren) ✅ Launch control aangepast voor hardere en snellere launches ✅ 10% Sneller schakelen ✅ Drastisch verminderen van algemene lag Stage 2 €499 ✅ Verhogen koppelbegrenzing tot 650nm ✅ Verhogen koppelcapcaciteit (clamp force) ✅ Elimineren van koppelbegrenzingen in lagere versnellingen ✅ Launch control toerental naar wens (maximaal 5000 toeren) ✅ Launch control aangepast voor hardere en snellere launches ✅ Schakeltoerentallen Manuele modus tot 7200 (FL) en 7500rpm (PRE-FL) (ECU mapping moet dit toelaten)… Read More →

BMW 6HP & 8HP xHP versnellingsbak tuning

                            BMW 6HP & 8HP xHP Gearbox Tuning ✅ Stage 1: – Removed Torque Limits – Added Gear Display in D-Mode ✅ Stage 2 – Added Gear Display in D-Mode – Removed 3rd and 6th Gear Torque Limit – Raised Line-Pressure mapping for high-input torque – Reconfigured DEC Logic, with similar logic as in M-Cars (access to more shifting-modes) – Even faster shifting in M/Sport+, absolutely instant paddle response – Recalibrated Shift-Points in D & S Mode to improve throttle response – No automatic upshifting in M/Sport+ setting – Transmission keeps the current set mode when DSC is turned off – Launch Control enabled (update of DSC,… Read More →